上期我們討論了導(dǎo)熱油常見事故原因分析的六個方面，今天我們再來分析一下其他幾個原因。

1、選用的導(dǎo)熱油質(zhì)量的問題，或者熱穩(wěn)定性與工藝條件不符，與鍋爐設(shè)計要求不匹配。在系統(tǒng)運行時，爐管內(nèi)實際液膜溫度超出導(dǎo)熱油的最高容許液膜溫度，造成油的分解、聚合，提前劣化變質(zhì)，殘?zhí)?、黏度、酸值等指?biāo)大大超標(biāo)，其不溶性碳粒沉積于鍋爐受熱面管壁上造成結(jié)焦、積碳、造成金屬過熱超溫或使密封件損壞而造成泄漏，遇見明火導(dǎo)致著火。

2、突然性停電或者停爐時未按規(guī)定循環(huán)冷卻，致使導(dǎo)熱油在高溫爐管內(nèi)停滯而造成過熱。此外，如果熱油泵無法正常工作（例如空轉(zhuǎn)、打不起壓力），也會造成導(dǎo)熱油在高溫爐管內(nèi)滯留過熱。

3、過濾器使用不當(dāng)，致使結(jié)焦及膠黏物質(zhì)未能濾除，在鍋底或管壁上沉積成炭。

4、超溫運行促使導(dǎo)熱油大量裂解，產(chǎn)生低沸物并在系統(tǒng)中汽化，引起循環(huán)泵氣蝕和管道振動，在不嚴(yán)密的部位造成泄漏。

5、系統(tǒng)中加入新的導(dǎo)熱油未及時排除水分，或者導(dǎo)熱油升溫過快造成體積急劇膨脹，以及高位槽液位過高，造成導(dǎo)熱油噴出。

6、由于鍋爐及系統(tǒng)設(shè)計或配置不合理，鍋爐管內(nèi)的導(dǎo)熱油流速過低，造成油的過熱劣化，容易在爐管內(nèi)結(jié)焦積碳，燒損爐管。

以上就是小編整理編輯導(dǎo)熱油事故的原因