
關(guān)于液壓油會(huì)“著火”的問題,您知道嗎?油的粘度下降,泄漏并增加,系統(tǒng)升溫,形成惡性循環(huán)。加速油的氧化,形成凝膠狀物質(zhì),堵塞部件的小孔,并使液壓部件失效或卡住,無法工作;使橡膠密封件和軟管老化并失效;使油泵和液壓閥的磨損加劇甚至報(bào)廢。液壓油開始起火,情況非常嚴(yán)重。
1由于外部原因造成的液壓系統(tǒng)發(fā)熱
此時(shí),在將減震器油排至標(biāo)準(zhǔn)油位后,可以消除故障。減震器的油位過高有兩個(gè)原因。一是操作員盲目加油。另一個(gè)原因是液壓泵軸端的油封老化,從而導(dǎo)致液壓油泄漏。后者應(yīng)卸下螺栓并更換油封。
2散熱器的散熱功能不良會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度過高
散熱器散熱性能差的主要途徑是:外部散熱片變形或堵塞,散熱效果差;冷卻電風(fēng)扇不足;液壓油散熱器的內(nèi)部管道堵塞。液壓油散熱器的內(nèi)部管道堵塞可以通過散熱器進(jìn)口和出口處的壓力表來判斷。油溫約為45°,壓力差低于0.12mpa是正常的。如果高于0.12mpa,則表示管道已阻塞。在嚴(yán)重的情況下,應(yīng)拆卸散熱器的上下蓋板,并清理管道。
其他3個(gè)原因
通常,機(jī)器依靠電動(dòng)風(fēng)扇泵來驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇電機(jī)以調(diào)節(jié)速度,并且還設(shè)有溢流裝置。通常,油溫高。檢查這些當(dāng)?shù)厝恕?
4注意
當(dāng)油溫和水溫都太高時(shí),如果油水量足夠或不足,則應(yīng)先降低油溫,然后再降低沉淀溫度。如果沉淀溫度為第一,則活塞聯(lián)旋組的慣性力和離心力會(huì)增加。 ,這會(huì)增加曲軸軸承上的負(fù)荷。同時(shí),軸頸與軸承襯套之間的相對摩擦速度也將增加,從而增加了單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量,油泵的油量減少,并且大量的油從中排出。主油道會(huì)導(dǎo)致各部分的摩擦面滿意,潤滑油會(huì)加劇磨損,油溫也會(huì)進(jìn)一步升高。